Modern Makeoverモダンなメイク

In the early part of 2000, Christopher Bangle was promoted to the design chief of BMW. 2000年の初めの部分では、 BMWのクリストファーバングルのデザイン部長に昇進した。 Under his guidance, BMW embraced a new form of styling design.彼の指導の下では、 BMWのスタイリングデザインの新しいフォームを採用。 Instead of the extremely conservative and rigid designs that defined BMW in the past, Bangle and his team began designing cars that were much swoopier and curvier.は、過去、バングルと彼のチームで定義されているBMWのデザインではなく、非常に厳格な保守派とされ、その多くswoopier車の設計curvier始めた。 Bangle began to refer to this design as flame surfacing.バングル火炎として浮上このデザインを参照するために始めた。 Although this design philosophy has not only been criticized by BMW enthusiasts but also the automotive press, the new BMW styles have greatly increased sales.これはBMWのデザイン哲学愛好家だけではなく、自動車を押すと批判されていない、新しいBMWのスタイルが大幅に増加している。

When originally introduced, the "flame surfacing" was meant to illicit a love or hate emotional response from consumers.もともと導入時には、 "炎"浮上不正を愛するためのものだったか、消費者からの感情的な反応を嫌う。 Luckily for BMW, the main response has been love.幸いにはBMWは、主要な応答していた愛のために。 BMW has successfully increased their sales each year. BMWの成功は、売上高は毎年増加している。

In addition to redefining their own company, BMW has inadvertently changed the high end automotive industry.自社の再定義に加えて、 BMWの高級自動車業界誤って変更されました。 In addition to employing the flame surfacing philosophy, Bangle also introduced a two level rear end.哲学の浮上を採用難に加えて、バングルは、 2つのレベルのリアエンドを導入した。 This revolutionary rear end, commonly referred to as the Bangle butt, was the most criticized design element of Bangle’s new changes.この革新的なリアエンドは、一般には、バングル尻として、バングルの新しい変化の中で最も批判されたデザインの要素を参照。 Ironically enough, the criticized element has not only become a staple of BMW design, but actually a staple of the high end car industry as a whole.皮肉なことに、批判している要素はBMWのデザインの中心となるだけではなく、実際には全体としては、高級車業界の定番。 The “Bangle butt” can be seen on many luxury vehicles, including the Mercedes-Benz S-class and the Lexus LS. "バングル突き"多くの高級車は、メルセデスベンツSクラスやレクサスLSなどを見ることができます。